Compte-rendu du 6 mars

Résumé rapide de la réunion du 6 mars concernant la ZAC multisite.

• Premier constat : très peu de monde, environ une trentaine de personnes.

• Présentation par un conseiller urbanisme des deux zones concernées par cette ZAC : Le Pignarel et les Costes.

• Les terrains ne sont pas encore vendu mais leurs propriétaires ne peuvent pas s'opposer à la mise en place de la ZAC.

• Concernant la zone en face du parc de la mairie, en attente de savoir si Pignan sera désigné pour la future gendarmerie vers Saint Estève ! Si pas de gendarmerie, la caserne des pompiers et le service technique pourraient être déplacés sur cet emplacement (réponse en avril).

• L'avenue du Passet en double sens avec piste cyclable.

• Prévu 40 à 50 logements sur la partie face du parc et entre 150 et 200 sur le reste du secteur du Pignarel.

• L'aménageur n'est pas encore choisi.

• Etc.

Questions posées :

• Il est dit dans le document PLUI, sur les communes éloignés du cœur métropolitain, là ou l'offre potentielle en transports en commun est moins riche d'accueillir des formes urbaines moins denses !                                                    Ce n'est pas le cas sur Pignan, puisque c'est 1 300 logements sur 10 ans et pour le futur, plus 250 avec la ZAC multisite et 110 logements à la place des écoles privées, sans aucune amélioration des transports collectifs !  ; Réponse : Que les premiers logements ne seront livrés pas avant 2027 donc il y aura la mise en place de la ligne 4 BusTram avec une station à proximité.

• J'ai demandé que les riverains soient partie prenante dans ce projet.                                                                Réponse : Bien-sur ils seront informés tout le long de la mise en place du projet.

• Concernant l'obligation de produire du logements sociaux sous peine d'amende de la préfecture.                              J'ai répondu qu'il était anormal d'obliger les communes à construire sans que la préfecture ne s'inquiète des carences en transports publics et en infrastructures routières !

En résumé : Beaucoup de COM pour avaler la ZAC.